<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3673042282960338830</id><updated>2011-11-09T17:03:14.331+01:00</updated><category term='tecnologia'/><category term='gremio'/><category term='motos'/><category term='productividad'/><category term='automóviles'/><category term='innotaller'/><category term='innovación'/><category term='vehículos'/><category term='taller'/><category term='talleres'/><category term='jornadas'/><category term='novedades'/><title type='text'>INNOTALLER</title><subtitle type='html'>Espacio de innovación para talleres de reparación de automóviles y motos</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://innotaller.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3673042282960338830/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://innotaller.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Gremi de Tallers de Barcelona</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06161421304705386616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>3</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3673042282960338830.post-8403196348227886272</id><published>2011-11-09T16:43:00.006+01:00</published><updated>2011-11-09T16:59:41.071+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='taller'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='innotaller'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tecnologia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='productividad'/><title type='text'>V Jornadas INNOTALLER</title><content type='html'>&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;La Tecnología y sistemas de Gestión de Taller más innovadores al Servicio de los Reparadores&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;El 6 de octubre se ha celebrado la quinta edición de las Jornadas INNOTALLER, organizadas por el Gremio de Talleres de Barcelona en el marco del proyecto PISTA para el fomento de la innovación práctica en los talleres. La amplia participación de talleres corrobora una vez más la consolidación de este evento como punto de encuentro del sector en Catalunya.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Intervención institucional del Gremi&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-AITNLyI1cgU/Trqh-pRea9I/AAAAAAAAAUQ/2u9azCs5WYc/s1600/9345-024.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; cssfloat: right; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" ida="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-AITNLyI1cgU/Trqh-pRea9I/AAAAAAAAAUQ/2u9azCs5WYc/s200/9345-024.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;strong&gt;INICIATIVA EMPRESARIAL Y VALOR AÑADIDO es la receta que aplican los talleres frente al enquistamiento de la crisis. PRODUCTIVIDAD es el reto a superar y donde INNOTALLER 2011 ha pretendido incidir&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;En la apertura de estas V Jornadas, el Gremio ha destacado la fortaleza personal de los empresarios del sector del mantenimiento y reparación de automóviles para hacer frente a la persistente situación de crisis económica, evidenciando en comparación a otros sectores de la economía, el espíritu de iniciativa empresarial y adaptación al entorno.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Apoyándose en cifras del Instituto Nacional de Estadística, el Vicepresidente del Gremio, Sr. Celso Besolí, ha destacado el incremento del 3,27% en la Tasa de Valor Añadido que los talleres han generado en plena situación de crisis, con sólo un descenso del 1,66% en el número de talleres en España.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Sin embargo, y aún frente a un panorama que pueda parecer esperanzador, la clave en la que el Gremio asienta la consolidación de este progreso, reside en el incremento de la Productividad en el taller y bajo esta perspectiva se han desarrollado las diferentes sesiones técnicas de estas quintas Jornadas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;La Confederación Española de Talleres y Afines – CETRAA ha presentado sus líneas de trabajo en apoyo de estos objetivos sectoriales, destacando la importancia de la adaptación de los sistemas de gestión del taller a la innovación para la mejora del servicio y resaltando la necesidad de generalizar el acceso a bases de datos para apoyar el valor añadido del taller, siendo de especial relevancia el uso transparente de información objetiva y contrastada en el trabajo del taller para asegurar su continuidad como empresa competitiva.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Las sesiones técnicas han aportado en estas Jornadas conocimiento sobre novedades en tecnologías, métodos y equipos de alto impacto en los objetivos de aplicación práctica en el taller.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-yxGnOaxvHRA/Trqift3U5zI/AAAAAAAAAUY/DINnCPUvhJw/s1600/9345-109.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" ida="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-yxGnOaxvHRA/Trqift3U5zI/AAAAAAAAAUY/DINnCPUvhJw/s200/9345-109.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Conclusiones de las V Jornadas INNOTALLER&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;1. Los talleres afrontamos un reto de mejora en nuestros sistemas productivos y de servicio que sólo podremos resolver con nuestra actitud de continua innovación para adaptarnos al entorno.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;2. Los talleres estamos acostumbrados a trabajar sin prácticamente ayudas públicas, lo que nos ha obligado a desarrollar un sentido de agilidad empresarial y adaptabilidad a nuestro cliente, que en el prolongado contexto de crisis económica nos ha hecho más resistentes.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;3. Estamos dando un valor añadido a la sociedad manteniendo empresas, empleo y sobre todo proporcionando servicio competitivo al usuario para preservar la vida útil de su vehículo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;4. La existencia de medios tecnológicos, equipamiento y productos innovadores de aplicación en nuestro sector, aunque representen un reto de inversión y Formación continua, también nos brindan la oportunidad como hemos visto en estas Jornadas, de facilitar la implantación de nuevos métodos encaminados a la mejora de la productividad en el taller.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;5. Los nuevos sistemas TIC aplicados a bases de datos permiten la generalización de su acceso al sector reparador para apoyar el valor añadido del taller, siempre que estén basados y puedan usarse de forma objetiva y transparente. Ésta es un área esencial para llevar a cabo un esfuerzo en la productividad.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;6. En conclusión el sector de talleres de reparación de automóviles por su naturaleza de Pyme está aportando una alta contribución económica y social al país por sí mismo, y para mantener esta línea es necesaria una colaboración objetiva de todos los sectores industriales relacionados con el taller.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-L9wsLkP8flY/Trqi41lEiEI/AAAAAAAAAUg/DJ7OwbIHPLY/s1600/9345-099.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" ida="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-L9wsLkP8flY/Trqi41lEiEI/AAAAAAAAAUg/DJ7OwbIHPLY/s200/9345-099.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;u&gt;Programa Técnico&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Diagnosis múltiple y de Vehículos Híbridos: Sistema X-431 DIAGUN&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;em&gt;por LAUNCH IBÉRICA&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Elevadores de taller: cumplir la nueva EN1493 de una manera práctica&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;em&gt;por GLOBAL TECNICS&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Cómo cubrir eficazmente los riesgos de servicio del taller&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;em&gt;por ZURICH&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Presente y futuro de la Posventa en Catalunya, &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;soluciones integrales de gestión&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;em&gt;Por AUDATEX&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Trabajamos para mejorar el negocio del taller, &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;claves en la Formación de gestión del taller de pintura&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;em&gt;por PPG Ibérica Sales &amp;amp; Services S.L.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Soluciones innovadoras en Pintura para talleres eficientes&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;em&gt;por PPG Ibérica Sales &amp;amp; Services S.L.&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Nuevos modelos de gestión de carrocería&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;em&gt;por GT MOTIVE&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Sistema de facturación electrónica con aseguradoras&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;em&gt;por MENSAELECT&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Actuaciones en defensa del taller, una vía de mejor servicio al usuario&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;em&gt;por&amp;nbsp;Confederación Española de Talleres - CETRAA&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3673042282960338830-8403196348227886272?l=innotaller.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.gremibcn.com' title='V Jornadas INNOTALLER'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://innotaller.blogspot.com/feeds/8403196348227886272/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://innotaller.blogspot.com/2011/11/v-jornadas-innotaller.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3673042282960338830/posts/default/8403196348227886272'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3673042282960338830/posts/default/8403196348227886272'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://innotaller.blogspot.com/2011/11/v-jornadas-innotaller.html' title='V Jornadas INNOTALLER'/><author><name>Gremi de Tallers de Barcelona</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06161421304705386616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-AITNLyI1cgU/Trqh-pRea9I/AAAAAAAAAUQ/2u9azCs5WYc/s72-c/9345-024.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3673042282960338830.post-1218309245134222128</id><published>2010-11-09T16:01:00.003+01:00</published><updated>2010-11-09T16:20:16.729+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='jornadas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='taller'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='innotaller'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='innovación'/><title type='text'>IV Jornadas INNOTALLER</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Aplicación práctica de los sistemas de gestión y tecnologías de reciente creación&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Organizada por el Gremi de Tallers de Barcelona el 27 de octubre de 2010&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7QmarK9wGeE/TNlhezG_gOI/AAAAAAAAANU/zG0OhMUL-z0/s1600/9276-024.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" px="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_7QmarK9wGeE/TNlhezG_gOI/AAAAAAAAANU/zG0OhMUL-z0/s200/9276-024.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;u&gt;Extracto del mensaje del Presidente del Gremi de Tallers, Sr. Francesc Faura, en INNOTALLER&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;strong&gt;ESPECIALIZACIÓN, FLEXIBILIDAD Y PENSAR EN VERDE, ALTERNATIVAS PARA ASEGURAR LA COMPETITIVIDAD DEL TALLER&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Especialización&lt;/strong&gt; para formarse e invertir en las nuevas técnicas que elija según su capacidad, porque el valor añadido que el cliente paga al taller, además del servicio, es el conocimiento y capacidad técnica necesaria para obtener del vehículo unas óptimas prestaciones.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;strong&gt;Flexibilidad&lt;/strong&gt; para adaptarse a las tendencias, no en vano las empresas que mejor han resistido la crisis y pueden apostar por un crecimiento renovado han sido las que se han concentrado en su valor añadido&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;Pensar en verde&lt;/strong&gt;, porque ahorrar energía, productos y residuos supone evitar costes innecesarios que no aportan nada al cliente ni a la sociedad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;Programa Técnico&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Un mundo global de servicios para la posventa: acceso integrado para todas las especialidades del taller&lt;/li&gt;&lt;li style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Vehículos Híbridos: claves en la reparación y mantenimiento, por D. Agustín Durán, Profesor y Colaborador del Gremi de Tallers de Barcelona&lt;/li&gt;&lt;li style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Prepárese para los cambios de marchas No Convencionales: Sistemas de última generación&lt;/li&gt;&lt;li style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Sistema Drytronic Symach: Nueva tecnología de secado de pintura para reducción de consumos energéticos y tiempo de proceso&lt;/li&gt;&lt;li style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Nuevas soluciones globales que simplifican la gestión medioambiental del taller&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Nuevo marco legal y perspectivas que abre al taller, por D. Armando Higueras, Secretario Gral. Confederación Española de Talleres - CETRAA&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Seguridad y cobertura del taller ante la nueva legislación&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Desarrollos innovadores en los nuevos entornos de trabajo del taller: presupuestos de averías, mantenimientos y colisiones&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Innovación en productos de repintado para la reducción de consumo energético y tiempo de proceso&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sistemas aerográficos de alto rendimiento: claves en la aplicación eficiente de pintura&lt;/li&gt;&lt;li style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;Como ahorrar reduciendo costes, envases y residuos: Proyecto ECOTALLER, con el apoyo de la Agència de Residus de Catalunya&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7QmarK9wGeE/TNllTxmBekI/AAAAAAAAANg/xK6X-uPlKMU/s1600/9276-032.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" px="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_7QmarK9wGeE/TNllTxmBekI/AAAAAAAAANg/xK6X-uPlKMU/s200/9276-032.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7QmarK9wGeE/TNlmSls8PgI/AAAAAAAAANk/5ZEMNOQrQS0/s1600/9276-104.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="133" px="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_7QmarK9wGeE/TNlmSls8PgI/AAAAAAAAANk/5ZEMNOQrQS0/s200/9276-104.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;em&gt;Si desea detalle de los temas tratados en las IV Jornadas Innotaller, puede solicitarlo dirigiéndose al Gremi de Tallers de Barcelona, Departamento de Proyectos y Estudios.&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3673042282960338830-1218309245134222128?l=innotaller.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.gremibcn.com/CatalogoInnotaller2010/Innotaller.htm' title='IV Jornadas INNOTALLER'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://innotaller.blogspot.com/feeds/1218309245134222128/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://innotaller.blogspot.com/2010/11/iv-jornadas-innotaller.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3673042282960338830/posts/default/1218309245134222128'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3673042282960338830/posts/default/1218309245134222128'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://innotaller.blogspot.com/2010/11/iv-jornadas-innotaller.html' title='IV Jornadas INNOTALLER'/><author><name>Gremi de Tallers de Barcelona</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06161421304705386616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_7QmarK9wGeE/TNlhezG_gOI/AAAAAAAAANU/zG0OhMUL-z0/s72-c/9276-024.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3673042282960338830.post-4000481396368077461</id><published>2009-12-14T19:22:00.017+01:00</published><updated>2009-12-16T17:27:34.347+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='talleres'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vehículos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='novedades'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='automóviles'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='innotaller'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='gremio'/><title type='text'>Gremi de Tallers de Barcelona</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_7QmarK9wGeE/SyaH-Ro9ejI/AAAAAAAAAAc/HEqL0cMWTag/s320/AperturaInnotaller.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415165105916443186" src="http://3.bp.blogspot.com/_7QmarK9wGeE/SyaH-Ro9ejI/AAAAAAAAAAc/HEqL0cMWTag/s320/AperturaInnotaller.jpg" style="cursor: hand; float: left; height: 214px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Mensaje del Presidente del Gremi de Tallers de Barcelona, Sr. Francesc Faura&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Acabamos de celebrar las &lt;strong&gt;III Jornadas INNOTALLER&lt;/strong&gt; que dedicamos a la difusión de las nuevas tecnologías que nos afectan en todas nuestras especialidades y que en el ámbito del Proyecto PISTA, intentamos fomentar el acceso al conocimiento para que el taller pueda aprovechar al máximo su beneficio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como Presidente del Gremio de Talleres de Barcelona, de la Federación Catalana y de la Confederación Española CETRAA, pero sobre todo como empresario de taller, considero esencial conocer novedades que nos permitan avanzar y modernizar nuestro negocio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por ello, nuestros objetivos concretos son fomentar varias áreas, fundamentalmente:&lt;br /&gt;1. El acceso y participación de los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos de motor en el desarrollo tecnológico y medioambiental del automóvil&lt;br /&gt;2. El conocimiento de las tecnologías y la innovación relativas al equipamiento y sistemas de producción del taller&lt;br /&gt;3. La colaboración de las Industrias y Servicios del sector que apuesten por tecnologías y servicios innovadores de interés para el taller&lt;br /&gt;4. La búsqueda de ayudas públicas a los talleres para la consecución de los objetivos de modernización, competitividad, formación y renovación tecnológica&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Los talleres somos un tipo de empresa con unos retos extraordinarios, pues siendo Pymes debemos absorber una gran cantidad de alta tecnología sin haber participado en su desarrollo. &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Trabajamos con productos y sistemas industriales, pero nuestra principal función es prestar un servicio impecable a nuestros clientes. Nosotros proporcionamos bienestar al usuario cuando arreglamos los desperfectos de su vehículo, aportamos soluciones al cliente cuando su automóvil se avería y damos tranquilidad al conductor cuando mantenemos en perfecto estado su coche, su moto o su vehículo comercial, toda una contribución social muy positiva, no siempre del todo reconocida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los talleres de reparación de automóviles estamos demostrando tener una capacidad de resistencia notable para aguantar la crisis. Con la condición de Pymes de la gran mayoría de talleres y sin haber recibido prácticamente ni un euro de la Administración pública si se compara con las ayudas que se están dando, estamos adaptándonos a la crisis, manteniendo empresas y empleo con más eficacia que algunas multinacionales de todos conocidas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Cuál está siendo nuestra apuesta empresarial? Pues parece obvio, pero no tan simple llevarlo a cabo: Perseguir día a día el objetivo de rentabilidad del taller con el horizonte puesto a largo plazo. Sólo si la empresa genera un beneficio, aunque sea mínimo en algún momento, para ser invertido racionalmente en optimizar la organización, eliminar gastos superfluos o mejorar la capacidad de servicio, estaremos en posición de liderar un negocio con éxito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Superar todas estas demandas que nos exige nuestro negocio tiene una clave: ESTAR AL DIA para poder decidir aquello que más convenga aplicar en cada momento y conseguir nuestro objetivo global, PORQUE LOS TALLERES TENEMOS QUE SER LÍDERES EN RENTABILIDAD, esto será la que nos asegure nuestro futuro y a lo que debemos contribuir como Gremio, como Federación Catalana de Talleres y como CETRAA. &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3673042282960338830-4000481396368077461?l=innotaller.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='enclosure' type='' href='http://www.gremibcn.com' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://innotaller.blogspot.com/feeds/4000481396368077461/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://innotaller.blogspot.com/2009/12/innotaller.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3673042282960338830/posts/default/4000481396368077461'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3673042282960338830/posts/default/4000481396368077461'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://innotaller.blogspot.com/2009/12/innotaller.html' title='Gremi de Tallers de Barcelona'/><author><name>Gremi de Tallers de Barcelona</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06161421304705386616</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_7QmarK9wGeE/SyaH-Ro9ejI/AAAAAAAAAAc/HEqL0cMWTag/s72-c/AperturaInnotaller.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
